Lotus: The Ultimate Challenge

Lotus III: The Ultimate Challenge è un gioco di corse programmato da Magnetic Games e rilasciato da Gremlin Interactive nei primi anni novanta. La particolarità di questo gioco è il sistema RECS, che offre una serie apparentemente infinita di tracce costruite su misura. Questo non è un track editor, che porterebbe a crearci la pista dei nostri sogni. Invece, è un generatore di codice che crea tracce personalizzate a nostro piacimento in pochi minuti.

Ci sono tre modelli di auto tra cui scegliere. Troviamo la Lotus firma: Esprit S4 (blu), Elan SE (giallo) e M200 (verde) con cambio manuale o automatico. Abbiamo la possibilità di correre contro il tempo, ci sono diversi livelli di difficoltà e 13 brani da ascoltare quando siamo al volante.

Graficamente, come potete vedere dagli screenshot, utilizza lo stesso tipo di corsa di Outrun. Questi tipi di giochi hanno un problema evidente ma facilmente trascurabile. La macchina sembra ferma e la traccia (circuito) si muove sotto la macchina. Anche i giochi più moderni come Need for Speed ​​III: Hot Pursuit sembrano avere questo difetto, ciò non ci impedisce d’amarli visceralmente.

Troviamo effetti atmosferici come la pioggia e neve che hanno un effetto sul comportamento della macchina. Per non parlare che di tanto in tanto si trovano oggetti che ci rallentano come rocce, pozze d’acqua, banchi di neve e tante altre cose. La grafica è di alto livello e il gioco sfrutta alla perfezione i 256 colori offerti dalla modalità VGA standard.

Il sistema di controllo è semplicissimo, perfetto. E’ uno di quei giochi in cui dovete premere il pulsante dell’acceleratore (INVIO) e ricordarvi di tenerlo premuto, fino alla conclusione del circuito.

In Sintesi

I termini di gameplay, la vettura non è abbastanza realistica, ma non è un dettaglio troppo rilevante per un gioco che non deve essere visto come un simulatore bensi’ come un gioco arcade di guida. La musica è carina e il livello della grafica è medio-alto. Un gioco ideale per i principianti del genere.